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    生活

    亞洲最前瞻!台灣智慧自駕測試場正式啟用

    張 溎壕張 溎壕2025 年 10 月 21 日
    亞洲最前瞻!台灣智慧自駕測試場正式啟用
    ▲「天候環境隧道測試區」可呈現降雨、濃霧、日照與逆光等多元天候,讓ADAS輔助駕駛功能在大雨或濃霧下進行偵測與反應測試。(車測中心提供)

    【創新聞 記者張溎壕/彰化報導】台灣車電產業再添利器!經濟部投入資源打造的國際級智慧自駕測試場,今(21)日正式啟用,能模擬豪雨、濃霧、隧道及高架橋等複雜路況,支援最高時速110公里的自動駕駛驗證測試。

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    ▲經濟部於車輛中心啟用東南亞首座具備全天候、全速域及全車種驗證能力的「智慧車電自駕車場域」。(車測中心提供)

    為協助台灣車電產業「打國際盃」,經濟部在財團法人車輛研究測試中心(ARTC)建構亞洲領先的「智慧車電自駕車場域」。經濟部次長何晉滄表示,該場域是亞洲最前瞻的自駕測試平台,展現國家推動智慧載具產業的決心,也是台灣車輛產業邁向新紀元的重要里程碑。

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    ▲「自駕車高架道路測試區」可重現匝道匯入、上下坡與橋下遮蔽等道路情境,讓智慧車輛在不同環境下進行感知、定位與決策控制的整合測試。(車測中心提供)

    何晉滄指出,經濟部透過科技專案投入10億元,陸續建置國際級智慧車電自駕測試能量,包括已完成的智慧座艙、多合一動力驅控系統,以及今日啟用的智慧車電自駕車場域。

    此平台不僅是硬體建設,更是協助零組件及中小企業升級轉型的重要平台,經濟部將持續提供政策與資源支持,期許車輛中心成為亞洲一流研測基地,助力產業搶攻國際AI智慧車輛與車電兆元產業。

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    ▲「智慧車電自駕車場域」的啟用,輔以車輛中心既有的國際級研測能量,為國內廠商提供接軌國際的測試平台。(車測中心提供)

    車輛中心王正健董事長表示,新建成的「天候環境隧道測試區」與「自駕車高架道路測試區」可呈現降雨、濃霧、日照及逆光等多元天候,以及匝道匯入、上下坡、橋下遮蔽等道路情境,供智慧車輛進行感知、定位與決策控制的整合測試。

    施工中的市郊道路測試區預計2026年完工,將提供更多複雜交通情境驗證。車輛中心將整合既有國際級研測能量,提供從研發、測試到商品化的一條龍服務,成為產業堅實後盾。

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    ▲「天候環境隧道測試區」的降雨設備,每小時降雨量可達到100毫米以上,實現中央氣象局所訂定超大豪雨等級。(車測中心提供)

    此場域啟用後,國內廠商可在封閉且可控的環境中測試ADAS輔助駕駛及自動駕駛系統。例如,ADAS功能可在大雨或濃霧環境下進行偵測與反應測試;自動駕駛系統則能在高架匝道或GPS訊號遮蔽情境下完成定位與路徑規劃測試。

    專家指出,這將大幅縮短產品從研發到上市的時程,提升台灣車電產品在國際市場的可信度與競爭力。同時,場域亦有助吸引國際車廠及系統商合作,形成跨域鏈結,推升台灣在智慧車輛產業鏈的國際地位。

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