郭台銘打造高雄為智慧城市，只是一個智慧台灣的開始，他愛台灣不分藍綠!（圖/取自郭台銘臉書）

文/資深媒體人 黄世澤

根據聯合國的資瞭顯示，今天全球 54% 的人口居住在城市，預計到 2050年這一比例將達到66%。隨著全球總體人口的增長，在未來三十年內城市的人口估計將新增 25 億人口。全世界的城市將面臨各種嚴峻的考驗與挑戰，未來城市的現代化與轉型，智慧城市化將是未來唯一的趨勢。

2021年起，鴻海集團陸續進駐高雄橋科、和發園區打造電動巴士、電池生產基地。鴻海集團9日於高軟鴻海大樓與高雄市政府簽署投資意向書，宣布將進駐亞灣7號倉庫及棧5、棧6設立南區總部及國際研訓中心，預計3年內在高雄投資250億元、創造近2000個就業機會，攜手高雄市政府及合作夥伴打造智慧城市典範，以高雄為南向基地，整城輸出到國際。鴻海宣布進駐亞灣建立智慧城市研發基地，將為亞灣2.0發展注入龐大動能，讓高雄同時完成台灣最重要的兩個挑戰「數位轉型、淨零轉型」，也加速推動高雄邁向先進智慧港都，希望未來吸引更多年輕夥伴帶著夢想到高雄。

劉揚偉董事長表示經過一年多來與高市府的溝通，陳市長團隊的理念、信任及積極態度令人敬佩，而且高雄有港口及機場、腹地廣大且基礎建設完整，又是第一個採用Model T公車的城市，讓鴻海很放心將智慧城市的發展及研發以高雄為中心。鴻海希望能在高雄與合作廠商一起打造高雄為台灣軟體中心、智慧城市研發中心，以達到南北平衡、軟硬俱進。鴻海具資通訊系統整合能力，打造「City GPT」智慧城市平台。

約六年前，筆者與捷克貴賓參訪鴻海總部，由三位高階主管以英語簡報，主題就是未來科技與智慧城市，顯見鴻海集團很早就朝未來人類新型態的科技與智慧在不斷地研發、製造與全球布局。

智慧城市是未來的概念與夢想，包含物聯網 (Internet of Things)、移動解決方案 (Mobil Solution)、大數據 (Big Data)、人工智慧 (Artificial Intelligence) 與雲端運算 (Cloud Computing)。智慧城市的市政府將利用低功耗廣域 (LPWAN) 無線技術，主要是由資訊和通信技術 (ICT) 組成，以迎接日益嚴峻的城市化挑戰。 這個 ICT 框架的很大一部分是連接對象與機器的智能網絡，使用無線技術與雲端傳輸數據。 基於雲端的物聯網應用程序、分析和管理數據，以幫助未來智慧城市的高雄市政府、企業與市民做出更好的決策，從而提高生活的品質。

智慧城市的高雄市民將充分使用智慧手機，以網際網路的方式參與智慧城市生態系統 。在智慧城市與物聯網的幫助下，社區可以改善能源分配，簡化垃圾收集，減少交通擁堵，並改善空氣的品質。

鴻海集團在高雄計畫以智慧交通為主軸，加上智慧港口及智慧觀光來試營運，例如:智慧公車、碼頭作業自動化、電動自駕貨櫃車、AR眼鏡等。未來也希望能拓展至其他領域，在高雄建立完整生態體系，打造高雄為全球智慧城市典範，未來能夠整城輸出，擴及台灣其他的城市。

未來不僅全台灣都是智慧型城市，台灣亦將成為智慧型的國家。鴻海集團在郭台銘的帶領之下，正在改變我們城市與生活的型態與樣貌。郭台銘打造高雄為智慧城市，只是一個智慧台灣的開始，他愛台灣不分藍綠! 前瞻未來台灣的領導人，正需要一位懂經濟、貿易、科技與全球化的郭台銘，他能創造台灣智慧城市的新風貌，藉由新科技、物聯網及人工智慧，讓台灣人民生活得更美好! 唯有智慧的領導者，才能打造智慧的城市與國家！